Tesla si è trasformata da una azienda start-up rischiosa nella casa automobilistica più preziosa in soli 10 anni. È ovvio che avresti fatto soldi investendo in azioni Tesla nel 2010, ma quanto?
L’industria automobilistica in passato era convinta che i veicoli elettrici fossero poco pratici e questa tecnologia non potesse raggiungere la massa critica per sconvolgere il motore a combustione. Ma le cose sono andate in modo differente…
Quando Tesla (TSLA) ha presentato la sua offerta pubblica iniziale (IPO) nel gennaio 2010, era una start-up con soli sei anni di esperienza e nota per il suo Roadster EV che avrebbe costato 109.000 dollari. Una scommessa su Tesla e il suo eccentrico CEO Elon Musk era tutt’altro che una cosa sicura, ma se fossi convinto che i veicoli elettrici sarebbero stati il futuro della mobilità, acquistare nell’hype che circondava la sua IPO non sarebbe stato da pazzi.
Se avessi investito in ad investito in azioni Tesla nel 2021, oggi sicuramente saresti seduto su un grande profitto, ma diamo un’occhiata al debutto sul mercato di Tesla più di 11 anni fa e vediamo quanto questo ti avrebbe reso.
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La crescita dei veicoli elettrici
Durante la prima fase di crescita della tecnologia di veicoli elettrici, c’era molta eccitazione per la concorrenza tra Tesla e aziende come Fisker, che vendeva eleganti auto sportive elettriche.
La Karma era un altro veicolo elettrico di fascia alta venduto per oltre 100.000 dollari, ma mentre Fisker era popolare tra i ricchi di Hollywood, Musk voleva costruire veicoli elettrici per tutti promettendo di sviluppare auto a 30.000 dollari o meno, una mossa che avrebbe potuto lanciare le vendite di Tesla alle stelle.
È più o meno quello che è successo. Fisker è fallita nel 2013 e le sue attività sono state vendute al produttore cinese di componenti per auto Wanxiang Group. Tesla, d’altra parte, è diventata la casa automobilistica più preziosa oggi sul mercato, valutata oltre 633 miliardi di dollari. In confronto, la Toyota al secondo posto vale poco più di 276 miliardi di dollari e la General Motors al terzo posto vale 71 miliardi di dollari.
Problemi alla catena di montaggio
Oggi Tesla sta sfornando auto. L’anno scorso ha prodotto più di mezzo milione di veicoli, con un aumento del 15% rispetto all’anno precedente, raggiunto durante una pandemia. E il principale produttore di veicoli elettrici è pronto a battere presto quel traguardo, avendo già prodotto più di 386.000 veicoli solo nei primi due trimestri del 2021.
In effetti, Tesla ha prodotto 206.000 auto solo nel secondo trimestre, un record per la casa automobilistica. Ma come GM, Ford e altri produttori, stanno riscontrando problemi a causa della carenza di chip e questo sta causando ritardi sulle consegne della auto.
Ford sta ritardando le consegne del suo crossover Mustang Mach-E a causa della carenza e Rivian, il produttore di veicoli elettrici supportato da Amazon, ha ritardato il ritiro della R1T fino al mese prossimo.
Ritorni da capogiro
Le azioni Tesla erano quotate in borsa a 17 dollari per azione nel 2010 e oggi vale oltre 700 dollari per azione, rettificati per i frazionamenti azionari che si sono verificati lungo la strada. La performance registrata dalle azioni Tesla dal 2010 ad oggi si attesta a circa il +14.600%. In confronto, l’S&P 500 ha ‘solo’ quadruplicato di valore nello stesso periodo. Quindi quell’investimento iniziale di 1.000 euro in Tesla effettuato oltre un decennio fa varrebbe oggi circa 147.400 euro per un tasso di crescita composto di oltre il 45% annuo.
Se hai perso la corsa delle azioni Tesla, devi ora sapere che il principale produttore di veicoli elettrici ha ancora una lunga strada davanti a sé.
Sebbene una nuova Fisker sia tornata sul mercato e le case automobilistiche cinesi stanno spingendo le vendite, anche Tesla si sta espandendo. I suoi numeri record di produzione sono una testimonianza delle sue capacità e, anche se le consegne potrebbero essere ostacolate a causa di problemi della catena di approvvigionamento e carenza di chip, la casa automobilistica dovrebbe avere i mezzi finanziari per perseverare.
Non è più una start-up oggi, ma una casa automobilistica leader a sé stante. Con le azioni Tesla in calo del 20% dai recenti massimi, ora potrebbe essere il momento di investire in attesa del prossimo aumento del 14.000% del produttore di veicoli elettrici.
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