Grazie all'ultimo pacchetto di stimoli da 1.900 miliardi di dollari che dovrebbe essere formalmente approvato questa settimana, i legislatori democratici americani potrebbero rivolgere la loro attenzione al prossimo punto importante nell'agenda del presidente Biden: i veicoli elettrici.
La promozione dell'adozione di veicoli elettrici è stato un pilastro fondamentale della campagna di Biden e il governo federale ha già iniziato a procedere nella conversione della sua flotta in veicoli elettrici. Il presidente vuole anche investire molto nell'infrastruttura di stazioni di ricarica, sperando di distribuire 500.000 nuovi punti di ricarica per veicoli elettrici in tutto il paese.
Oltre a tutto ciò, c'è un enorme catalizzatore per Tesla che potrebbe essere all'orizzonte.
Riattivare il credito d'imposta federale
Il mese scorso, il rappresentante Mike Thompson ha reintrodotto il Growing Renewable Energy and Efficiency Now (GREEN) Act, inizialmente presentato la scorsa estate. Il disegno di legge proposto include un'ampia gamma di politiche fiscali progettate per combattere il cambiamento climatico e accelerare il più ampio passaggio alle tecnologie delle energie rinnovabili. Questo potrebbe dare a Tesla un significativo aumento della domanda per l'acquisto dei suoi veicoli in quanto, il GREEN Act ripristinerebbe il credito d'imposta federale disponibile per i consumatori.
Come aggiornamento, la legge esistente prevede un credito d'imposta federale fino a 7.500 dollari di incentivo per chi acquista un veicolo elettrico idoneo, ma quel credito termina una volta che il produttore di veicoli elettrici raggiunge 200.000 di unità di vendita negli Stati Uniti. Finora, solo due case automobilistiche hanno raggiunto quella soglia: Tesla e General Motors. Il credito è terminato per Tesla alla fine del 2019 e per GM alla fine del primo trimestre del 2020.
Il GREEN Act aumenterebbe il limite di volume da 200.000 a 600.000, riducendo il credito da 7.500 a 7.000 dollari dopo che il produttore raggiunge il limite originale di 200.000. Inoltre dopo aver venduto 600.000 veicoli elettrici qualificanti, il credito scenderà del 50% prima di essere eliminato del tutto.
Nel complesso, la legislazione proposta stimolerebbe una notevole domanda per tutti i veicoli elettrici per molti anni a venire, e Tesla e General Motors in particolare trarrebbero vantaggio in modo incrementale più di altri poiché hanno già raggiunto i limiti esistenti.
Il veicolo più economico di Tesla è attualmente lo Standard Range Plus Model 3, che ha un prezzo di 36.990 dollari. Con il credito fiscale federale di 7.000 dollari porterebbe tale costo a scendere al di sotto di 30.000 dollari..
Al momento la legge Green è attualmente ancora solo una proposta di legge che affronta un percorso tortuoso per essere potenzialmente convertita in legge. Gli investitori di di azioni Tesla (NASDAQ: TSLA) e General Motors dovranno tenere d'occhio se la legislazione riuscirà a farsi strada attraverso il Congresso ed essere convertita in legge.
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