I prezzi del petrolio sono a un soffio dal toccare il loro punto più basso dalla fine della crisi del coronavirus, quando la domanda è diminuita a causa dei blocchi. Il benchmark del greggio North Sea Brent ha toccato l’area sotto i 73 dollari al barile il 3 maggio, vicino a 70,06 dollari al barile, il minimo del 2023.
Questo calo è stato registrato dieci giorni prima che l’Organizzazione dei paesi esportatori di petrolio e i suoi alleati, noti come OPEC+, decidessero di tagliare la produzione di 1,6 milioni di barili al giorno. Come risultato di questa mossa sorprendente, i futures sul Brent sono balzati a 85-87 dollari al barile. La maggior parte degli analisti ha previsto che i prezzi potrebbero salire a $100 o anche più in alto, il che potrebbe influire su un processo di ripresa più complicato. Tuttavia, la realtà conferma queste assurde supposizioni, dimostrando che l’Arabia Saudita, gli Emirati Arabi, la Russia e altri paesi dell’OPEC+ hanno agito razionalmente poiché si aspettavano un notevole calo della domanda.
Nonostante il periodo estivo che dovrebbe aiutare la crescita, sembra che il fattore di contrazione, incluso l’aumento insufficiente del reddito e l’inflazione galoppante, diventi un freno per il carburante. L’attività manifatturiera in Cina è già diminuita inaspettatamente ad aprile. La domanda di gasolio negli Stati Uniti è diminuita con i futures regionali scesi ai livelli più bassi da dicembre 2021. I prezzi del petrolio sono davvero un indicatore spaventoso di uno stato d’animo piuttosto ansioso tra la comunità degli investitori, nonostante i numeri trimestrali più o meno normali del primo trimestre 2023, commenta Responsabile della gestione del portafoglio di TeleTrade, Ilya Frolov.
Anche le tensioni su una rinnovata minaccia di default del debito degli Stati Uniti hanno contribuito a un calo di quasi il 9% del prezzo del petrolio, poiché il segretario al Tesoro Janet Yellen ha commentato che la Casa Bianca potrebbe rimanere senza soldi entro “l’inizio di giugno”. Il costo dell’assicurazione contro il default degli Stati Uniti è salito a nuovi massimi. Il presidente Joe Biden ha convocato quattro massimi leader del Congresso, poiché non è pronto a firmare una versione repubblicana della legislazione sul tetto del debito, che limita qualsiasi nuovo tentativo da parte dei democratici di aumentare le spese di bilancio.
La Banca Centrale Europea e la Banca d’Inghilterra seguono il buon esempio della Federal Reserve (Fed) statunitense, alzando ancora i tassi di interesse e il mercato teme che prestiti troppo costosi possano portare a un calo significativo della produzione causando una nuova serie di problemi per le catene di approvvigionamento, con conseguenti margini di profitto molto inferiori o addirittura perdite per le imprese. L’elevata crescita dei costi e un tasso di indebitamento sempre più costoso sembrano essere un pericolo per le aziende europee rispetto ai già costosi prestiti in dollari USA. In Australia, la banca centrale ha entusiasmato gli investitori aumentando il suo tasso di cambio, avvertendo che potrebbe essere necessario un ulteriore inasprimento.
Dopo aver alzato ancora il tasso di interesse, i banchieri centrali in Europa potrebbero fermarsi e prendersi una pausa abbastanza lunga. Prezzi del carburante più bassi potrebbero contribuire a ridurre la pressione inflazionistica. Tuttavia, ciò aumenterebbe il potere d’acquisto delle famiglie. Certo, c’è anche la cosiddetta inflazione core, che solo negli ultimi mesi è aumentata.
Inoltre, quel tipo di azione ha anche il suo lato negativo. In caso di uno stop dell’aumento dei tassi di interesse per quest’anno, alcuni dei timori del mercato potrebbero svanire, in modo che i prezzi del carburante possano iniziare a riprendersi. A sua volta, ciò potrebbe innescare una reazione a catena, con la necessità delle banche centrali di un altro giro da mossa da falco. Quindi la paura di recessione che sta crescendo nel mondo dell’economia produttiva, delle materie prime e dei prezzi delle azioni sarà completata.
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